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锡澄S1线正式通车运营,无锡市民春节出行有了新选择

admin2024-02-22阅读:3评论:0
1月31日,无锡地铁锡澄S1线正式开通运营,这条贯通无锡主城区至江阴市区的地铁线路,为春节期间市民出行提供了又一新选择。作为地铁综合监控和智慧车站系统的承建方,由海信打造的地铁“最强大脑”和“智慧指挥官”也正式“上岗”,为乘客的每趟出行、地...

1月31日,无锡地铁锡澄S1线正式开通运营,这条贯通无锡主城区至江阴市区的地铁线路,为春节期间市民出行提供了又一新选择。作为地铁综合监控和智慧车站系统的承建方,由海信打造的地铁“最强大脑”和“智慧指挥官”也正式“上岗”,为乘客的每趟出行、地铁的每次畅达保驾护航,陪伴锡澄S1线履行使命。

通江达湖

市民春节出行新选择

作为无锡首条市域城际轨道交通线,锡澄S1线起于江阴外滩、止于无锡堰桥,与无锡地铁1号线贯通运营。全长30.4公里,最高时速达120公里,是锡澄协同发展的标志性工程和核心工程,有效构筑起无锡与江阴两地“半小时通勤圈”,强化锡澄一体化发展。

开通后,锡澄S1线将实现无锡城区与江阴主城区间的快速联系,服务于江阴主城区与沿线主要城镇间的跨组团客流。今年,该线路也将是无锡、江阴市民春节出行的新选择,不少市民表示,“以前开车往返两地,经常担心路上堵车或者没地方停,现在有了地铁,往返两地更加方便省事。”

地铁的“最强大脑”

集成多系统实现降本提效

锡澄S1线作为通江达湖的城际“动脉”,与无锡地铁1号线贯通运营,也是无锡首条采用城轨云平台技术的地铁线路。海信综合监控系统就是这条线路上的“最强大脑”。

在地铁运行过程中,海信系统依托云平台实现了信息资源高度互联、机电设备的实时集中监控和各系统间的协调联动,大幅提升运营管理效率、保障列车运行安全性,帮助地铁运营降本增效,助力无锡城轨交通多元融合可持续发展。

地铁里的“千里眼”

秒级发现23种乘客不安全行为

保障乘客安全是车站管理重中之重。但乘客推婴儿车上扶梯、摔倒、在扶梯上逆行等行为很难被立刻发现,存在较大安全隐患。海信智慧车站应用视频AI技术实现全站23种安全事件及时发现、闭环处置,彻底改善传统站务人员通过现场巡视及乘客上报等造成的发现不及时、有遗漏的情况。

比如,当乘客在扶梯摔倒时,系统通过视频AI秒级监测报警,立刻联动现场视频方便站务确认,可快速执行扶梯远控缓停、联动广播提醒,及时通知工作人员前往现场处理。对推婴儿车坐电扶梯的行为,系统能在婴儿车到达扶梯前准确识别并定向广播提醒。

站务管理的“左膀右臂”

5-10分钟就能远程一键开关站

运营成本高是地铁运营单位面临的难题,其中人力成本占比近一半。实现地铁车站降本增效,海信智慧车站通过视频AI、红外检测等安全防护手段,实现远程一键开关站,辅助自动化清站安全可靠、耗时更短,原本需要站务人员耗费30分钟的工作,现在5-10分钟就能完成。

巡站是地铁日常运营重要工作。原来需要多名站务人员不断地对站内治安、设备设施、环境等进行巡视,海信智慧车站通过融合视频AI、物联感知、BIM等技术实现智能巡视代替人工巡视,提效80%以上,成为站务管理的“左膀右臂”。对此,S1线工作人员表示“可以让站务人员试着用起来了。”“智能巡站的按区域视频轮巡不错,符合站上的日常工作流程,能给站务人员减少些工作量;开关站功能有这些设备操作时的安全防护手段,用起来放心一些。”

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